Van Nicholas Dévoile Son Nouveau Modèle Phare de Course, l'Astraeus, En Édition Limitée

Van Nicholas (Pays-Bas) - Communiqué de presse : L’Astraeus représente le summum du design de course de Van Nicholas depuis son lancement aux débuts de l’entreprise. Mais cette année marque une nouvelle évolution du modèle, que la marque considère comme le plus rapide à ce jour. Il s’agit également d’une occasion unique d’acquérir une véritable pièce d’histoire de Van Nicholas : le premier vélo en titane de la marque disponible avec des décalcomanies anodisées dans la couleur de votre choix. Mais il faudra faire vite – seules les cinquante premières unités produites cette année bénéficieront de cette option.

"Nous avons toujours adopté une approche minimaliste du design, privilégiant le principe du 'moins, c’est plus'", explique Ralph Moorman, Directeur Général de Van Nicholas. "Cela nous a conduits à une identité visuelle uniforme pour nos marquages, que nous apprécions et qui, selon nous, les rendent immédiatement reconnaissables, quelle que soit la configuration de composants choisie par nos clients. Mais qui n’aime pas une touche de couleur dans sa vie ?" Les cadres Van Nicholas ne sont jamais peints (car, contrairement à l’aluminium ou à l’acier, le titane ne nécessite pas de couche de protection supplémentaire contre les éléments). C’est donc la première fois que les clients peuvent personnaliser leur vélo avec une touche de couleur, et la marque espère que cela suscitera l’enthousiasme des acheteurs potentiels.

Non pas que les amateurs de l’Astraeus aient besoin d’une raison supplémentaire pour s’enthousiasmer – Van Nicholas est convaincu que l’Astraeus est le meilleur vélo en titane du marché. Son allure agressive et sa géométrie de course s’allient à de nombreuses innovations en matière de technologie, de fabrication et de design. L’utilisation de tubes hydroformés permet de préserver la solidité tout en réduisant le poids. Les points de contrainte clés, tels que le boîtier de pédalier fileté T47, les pattes de fixation, le tube de direction et la jonction entre le tube de selle, les haubans et le tube supérieur, sont moulés en une seule pièce, garantissant une résistance et une rigidité maximales, optimisant ainsi le transfert de puissance et la maniabilité. Le passage interne des câbles offre un avantage aérodynamique et est conçu pour des transmissions électroniques ou mécaniques ainsi que pour les systèmes de freinage à disque. Même la patte arrière a été conçue pour accueillir le nouveau dérailleur universel SRAM. Chaque millimètre du vélo a été analysé, amélioré et perfectionné pour offrir des performances de course optimales.

Van Nicholas propose des configurations de composants sur son site web, mais les clients peuvent également personnaliser leur vélo grâce à son outil innovant de configuration en ligne, qui permet de visualiser l’apparence de l’Astraeus avec les composants sélectionnés d’un simple clic. Votre Astraeus peut être aussi unique que vous, même si vous ne faites pas partie des cinquante chanceux qui pourront choisir la couleur de leurs décalcomanies.

"Le titane a une qualité intemporelle que nous adorons", confie Ralph. "Et l’Astraeus est un vélo dont je ne me lasse jamais – chaque fois que je monte en selle, il me procure des sensations uniques. Son apparence, son ressenti, l’émotion qu’il suscite… c’est un tout !" Si vous partagez cette passion pour la magie intemporelle du titane, le nouvel Astraeus est le vélo ultime pour vous, l’incarnation parfaite du titane – quelle que soit la couleur des décalcomanies que vous choisissez.

Tailles et prix :

L’Astraeus est disponible en tailles XS (48 cm), S (51 cm), M (54 cm), L (57 cm) et XL (60 cm). Il est dès à présent disponible en précommande sur leur site web, en version complète à partir de 5 549 €. Le cadre (incluant la fourche avant) est proposé au prix de 3 999 €. Les livraisons des cadres débuteront fin avril.

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