Volvo Trucks Lance des Systèmes de Sécurité de Nouvelle Génération pour Protéger les Piétons et les Cyclistes

Volvo Trucks annonce le lancement de deux nouveaux systèmes de sécurité conçus pour protéger les usagers vulnérables de la route, tels que les piétons et les cyclistes, renforçant ainsi l'engagement de la marque envers sa vision à long terme : réduire à zéro le nombre d'accidents impliquant des camions Volvo.

Innovation en sécurité active : protection des cyclistes en milieu urbain

Parmi les nouveautés, on retrouve le système Active Side Collision Avoidance Support, qui intègre désormais une fonction de freinage actif. Ce système utilise des capteurs radar pour détecter les cyclistes qui s'approchent et, en plus d'alerter le conducteur, il peut freiner automatiquement le camion afin d'éviter les collisions lors d'un virage vers le côté passager.

« Les camions sont impliqués dans 15 % des accidents mortels sur la route, et la circulation en milieu urbain représente un défi même pour les conducteurs les plus expérimentés », affirme Anna Wrige Berling, Directrice de la Sécurité Routière et des Produits chez Volvo Trucks. « Ce système, qui vise à protéger les cyclistes dans l'environnement urbain, est l'une de nos innovations les plus récentes et nous rapproche de notre objectif à long terme : zéro accident impliquant des camions Volvo. »

Ce système sera disponible à la commande à partir de novembre 2024 sur les modèles Volvo FH, FM et FMX sur tous les marchés mondiaux.

Freinage d'urgence de nouvelle génération : une décennie d'avance sur la législation

Une autre innovation majeure est le système Collision Warning avec Emergency Brake, qui a bénéficié d'améliorations significatives. Lancé pour la première fois en 2012, ce système est désormais capable de détecter, d'alerter et de freiner automatiquement non seulement face à d'autres véhicules, mais aussi face aux piétons et aux cyclistes.

Le système respecte déjà les normes les plus strictes de la législation européenne en matière de systèmes avancés de freinage d'urgence (AEBS), qui n'entreront en vigueur qu'en 2028. De plus, il dépasse ces réglementations en couvrant davantage de scénarios de circulation que ceux requis.

« Nous sommes heureux de constater que les exigences légales s'alignent sur notre vision de zéro accident », commente Anna Wrige Berling. « Cependant, chez Volvo, nous n'attendons pas la législation – nous continuons à innover pour aller au-delà des exigences légales et atteindre nos objectifs ambitieux. »

À partir de 2025, ce système sera un équipement de série en Europe sur tous les camions des séries FH, FM et FMX et sera disponible en option sur les marchés mondiaux.

Engagement en faveur de la sécurité et de la durabilité

Ces nouveaux systèmes réaffirment l'engagement de Volvo Trucks à être un leader dans le domaine de la sécurité routière, en protégeant à la fois les conducteurs et les usagers vulnérables de la route, tout en avançant vers un avenir sans accidents.

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